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サポカー補助金
サポカー補助金は、政府による65歳以上のドライバー交通事故防止対策の一環として、予防安全装置を備えた「対歩行者衝突被害軽減ブレーキ」や「踏み間違い急発進等抑制装置」搭載車、「後付けのペダル踏み間違い急発進等抑制装置」の購入をサポートする目的として、補助金が交付されるものです。
トヨタでは40車種以上のクルマが対象となります。
【サポカー補助金】受付終了見込のご案内
8月19日に次世代自動車振興センターより「サポカー補助金受付終了見込」の更新がございましたので、ご案内させていただきます。
詳しくはサポカー補助金終了見込ページをご覧ください。
毎週金曜日に「予算残額」及び「受付終了時期（見込）」が更新されます。
http://www.cev-pc.or.jp/support-car/yosan.html
※自家用（新車・中古車）、自家用後付け装置、事業用等、申請の種類ごとに終了見込時期が異なりますので、ご注意いただきますようお願い致します。
トヨタでは40車種以上のクルマが対象となります。
【サポカー補助金】受付終了見込のご案内
8月19日に次世代自動車振興センターより「サポカー補助金受付終了見込」の更新がございましたので、ご案内させていただきます。
詳しくはサポカー補助金終了見込ページをご覧ください。
毎週金曜日に「予算残額」及び「受付終了時期（見込）」が更新されます。
http://www.cev-pc.or.jp/support-car/yosan.html
※自家用（新車・中古車）、自家用後付け装置、事業用等、申請の種類ごとに終了見込時期が異なりますので、ご注意いただきますようお願い致します。
補助対象条件
衝突被害軽減ブレーキ（対歩行者）
トヨタの場合
自動（被害軽減）ブレーキ（対歩行者・対車両）※9
（プリクラッシュセーフティ〈対自転車運転者［昼］・対歩行者［昼夜］・対車両〉）または、（プリクラッシュセーフティ〈対歩行者［昼］・対車両〉）または、（プリクラッシュセーフティ〈対自転車運転者［昼］・対歩行者［昼夜］・対車両〉「交差点」右折時の対向直進車・右左折後の横断歩行者検知機能）
※9 パッソ/ルーミー/ライズ/ピクシス エポック/ピクシス ジョイ/ ピクシス メガ/ピクシス トラック/ピクシス バンの場合は、 名称が衝突回避支援ブレーキ機能（対歩行者・対車両）となります。
トヨタの場合
自動（被害軽減）ブレーキ（対歩行者・対車両）※9
（プリクラッシュセーフティ〈対自転車運転者［昼］・対歩行者［昼夜］・対車両〉）または、（プリクラッシュセーフティ〈対歩行者［昼］・対車両〉）または、（プリクラッシュセーフティ〈対自転車運転者［昼］・対歩行者［昼夜］・対車両〉「交差点」右折時の対向直進車・右左折後の横断歩行者検知機能）
※9 パッソ/ルーミー/ライズ/ピクシス エポック/ピクシス ジョイ/ ピクシス メガ/ピクシス トラック/ピクシス バンの場合は、 名称が衝突回避支援ブレーキ機能（対歩行者・対車両）となります。
ペダル踏み間違い急発進抑制装置
トヨタの場合
踏み間違い時サポートブレーキ※10
インテリジェントクリアランスソナー 〈パーキングサポートブレーキ［静止物］〉）
※10 パッソ/ルーミー/ライズ/ピクシス エポック/ピクシス ジョイ/ ピクシス メガ/ピクシス トラック/ピクシス バンの場合は、 名称がブレーキ制御付誤発進抑制制御機能（前方・後方） または誤発進抑制制御機能（前方・後方）となります。
トヨタの場合
踏み間違い時サポートブレーキ※10
インテリジェントクリアランスソナー 〈パーキングサポートブレーキ［静止物］〉）
※10 パッソ/ルーミー/ライズ/ピクシス エポック/ピクシス ジョイ/ ピクシス メガ/ピクシス トラック/ピクシス バンの場合は、 名称がブレーキ制御付誤発進抑制制御機能（前方・後方） または誤発進抑制制御機能（前方・後方）となります。
後付けのペダル踏み間違い急発進抑制装置
トヨタの場合
後付け「踏み間違い加速抑制システム」
「踏み間違い加速抑制システムⅡ」※11
今お乗りのクルマへの、後付け「踏み間違い加速抑制システム」の取付けも対象となります。
※11 装着可能車種は限られます。グレード・装備等により装着条件が異なる場合があります。また、車両の状態や装着品によって、装着できない場合があります。
トヨタの場合
後付け「踏み間違い加速抑制システム」
「踏み間違い加速抑制システムⅡ」※11
今お乗りのクルマへの、後付け「踏み間違い加速抑制システム」の取付けも対象となります。
※11 装着可能車種は限られます。グレード・装備等により装着条件が異なる場合があります。また、車両の状態や装着品によって、装着できない場合があります。
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※1 衝突被害軽減ブレーキ（対歩行者）とペダル踏み間違い急発進抑制装置が搭載された車両の場合。メーカー希望小売価格が1,000万円以上（税抜き）の車は補助の対象外となります。 ※2 2021年3月現在 ※3【補助金対象期間〈新車：普通自動車・軽自動車〉】令和元年12月23日以降に新車新規登録（登録車）又は新車新規検査届出（軽自動車）された自動車となります。また、同日以降に補助対象に追加された車種については、追加された日以降から対象になります。 ※４【補助金対象期間〈中古車〉】令和2年3月9日以降に中古車として登録（登録車）又は検査証交付（軽自動車）された自動車となります。 ※５【補助金対象期間〈後付けのペダル踏み間違い急発進抑制装置〉】令和2年3月9日以降に購入・取付けされた後付け装置が対象です。 ※6 各地方自治体でも補助金を設定している場合がございます。情報詳細は各自治体へご確認ください。 ※７【申請手続き〈新車：普通自動車・軽自動車・中古車〉】申請手続きに必要となる書面は、①申請書［交付申請書の様式は、（一社）次世代自動車振興センターのホームページにて公表。］、②申請者本人の運転免許証の写し、③自動車検査証の写し、④車両を購入したことが分かる書類、⑤補助金振込先金融機関の通帳の写し、⑥その他センターが定めるもの、となります。 ※８【申請手続き〈後付けのペダル踏み間違い急発進抑制装置〉】申請手続きに必要となる書面は、①申請書［交付申請書の様式は、（一社）次世代自動車振興センターのホームページにて公表。］、②後付け装置を設置しようとする高齢運転者本人の運転免許証の写し、③自動車検査証の写し、④代金支払い完了の書類（ただし、補助金分が後付け装置の設置に要する費用から控除されていることが確認できるもの）、⑤その他センターが定めるもの、となります。
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※1 衝突被害軽減ブレーキ（対歩行者）とペダル踏み間違い急発進抑制装置が搭載された車両の場合。メーカー希望小売価格が1,000万円以上（税抜き）の車は補助の対象外となります。 ※2 2021年3月現在 ※3【補助金対象期間〈新車：普通自動車・軽自動車〉】令和元年12月23日以降に新車新規登録（登録車）又は新車新規検査届出（軽自動車）された自動車となります。また、同日以降に補助対象に追加された車種については、追加された日以降から対象になります。 ※４【補助金対象期間〈中古車〉】令和2年3月9日以降に中古車として登録（登録車）又は検査証交付（軽自動車）された自動車となります。 ※５【補助金対象期間〈後付けのペダル踏み間違い急発進抑制装置〉】令和2年3月9日以降に購入・取付けされた後付け装置が対象です。 ※6 各地方自治体でも補助金を設定している場合がございます。情報詳細は各自治体へご確認ください。 ※７【申請手続き〈新車：普通自動車・軽自動車・中古車〉】申請手続きに必要となる書面は、①申請書［交付申請書の様式は、（一社）次世代自動車振興センターのホームページにて公表。］、②申請者本人の運転免許証の写し、③自動車検査証の写し、④車両を購入したことが分かる書類、⑤補助金振込先金融機関の通帳の写し、⑥その他センターが定めるもの、となります。 ※８【申請手続き〈後付けのペダル踏み間違い急発進抑制装置〉】申請手続きに必要となる書面は、①申請書［交付申請書の様式は、（一社）次世代自動車振興センターのホームページにて公表。］、②後付け装置を設置しようとする高齢運転者本人の運転免許証の写し、③自動車検査証の写し、④代金支払い完了の書類（ただし、補助金分が後付け装置の設置に要する費用から控除されていることが確認できるもの）、⑤その他センターが定めるもの、となります。
■グレードによって予防安全装置の設定が異なる場合があります。■グレードや予防安全装置の設定によって同じ車種でも安全運転 サポート車の区分が異なる場合があります。■運転支援機能のため、検知範囲、作動速度には限界があります。必ず安全を確認しながら運転してください。■道路状況、交差点の形状、車両状態、天候状態、夜間およびドライバーの操作状態等によっては、システムが正しく作動しない場合があります。■安全運転を支援するシステムは、あくまで運転を支援する機能です。システムを過信せず、必ずドライバーが責任を持って周囲の状況を把握し、安全運転を心がけてください。■詳しくは取扱書やWEBまたは販売店でご確認ください。
